世界上第一款一體成型頭盔就出自利馬之手。在騎行頭盔領(lǐng)域，利馬以“輕量化”聞名，在1994和2007年，分別推出了當(dāng)時(shí)世界上最輕的頭盔，自行車各大頂級(jí)賽事都能看到利馬的身影。
 
一體成型是目前頭盔制造的主流工藝，而利馬作為一體成型頭盔的鼻祖，其工藝屬行業(yè)領(lǐng)先。利馬騎行頭盔普遍采用EPS吸能泡沫，在使用一體成型工藝與外殼融合為一時(shí)，可以做到極致輕量化，在2007年，利馬就以一體成型技術(shù)打造出僅重180g的雙層殼體頭盔PRO 104，拿下全球最輕量頭盔寶座。此后兩年，利馬也推出了改進(jìn)產(chǎn)品，將頭盔重量一降再降。
 
透氣性是影響頭盔體驗(yàn)的重要指標(biāo)，有效的透氣可在騎行時(shí)為頭部帶來(lái)涼爽的空氣，幫助散熱。利馬頭盔通過(guò)精確設(shè)計(jì)透氣孔和頭盔內(nèi)部結(jié)構(gòu)，整合了頭盔內(nèi)外部的氣流通道，可高效引入外部空氣在頭盔內(nèi)部流通并排出，讓頭盔高效透氣。
 
利馬頭盔采用流線型頭盔設(shè)計(jì)，以簡(jiǎn)單線條打造出扎實(shí)的外觀，流線型頭盔造型也可大大降低風(fēng)阻系數(shù)，一舉兩得。觀感也是消費(fèi)者選購(gòu)頭盔的重要指標(biāo)，對(duì)于頭盔的色彩及圖案設(shè)計(jì)，利馬采用絢麗色塊拼接，突出動(dòng)感。
 
此外，利馬在頭盔與頭型的匹配上也有深厚的經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)亞洲人圓高頭型的特征進(jìn)行頭盔優(yōu)化，提供了亞洲頭型版本，配合上利馬Competition+扣具系統(tǒng)及支架，可在四個(gè)方向調(diào)節(jié)頭盔松緊，提升佩戴舒適度。
 
利馬騎行頭盔產(chǎn)品線非常豐富，大致可分為公路盔系列、山地盔系列以及AIR REVOLUTION系列，售價(jià)在30-250歐元之間。AIR REVOLUTION為競(jìng)速打造，主要針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了優(yōu)化，憑借頭盔內(nèi)部的通風(fēng)氣流通道與頭盔通風(fēng)孔之間的協(xié)同效應(yīng)，將通風(fēng)性與空氣動(dòng)力學(xué)完美結(jié)合，在大量空氣進(jìn)入的同時(shí)不影響頭盔的空氣動(dòng)力學(xué)性能。值得說(shuō)明的是，AIR REVOLUTION系列也可用作公路車騎行。
 
公路盔主要為公路自行車運(yùn)動(dòng)而打造，根據(jù)頭盔制作的工藝技術(shù)，大致可分為三類。007、SPEED KING、778三個(gè)型號(hào)采用了利馬superlight技術(shù)，M碼頭盔重量在200g以上，而ULTRALIGHT LUX和ULTRALIGHT+兩款頭盔采用了ultralight技術(shù)，頭盔重量更輕，M碼尺寸重量在200g以下，ULTRALIGHT+甚至達(dá)到了驚人的175g。797型號(hào)以Maximum protection技術(shù)打造，對(duì)碰撞事故的預(yù)防保護(hù)更好。
 
山地盔主要用于山地自行車運(yùn)動(dòng)中，949DR、767、888以及848 DR采用Maximum protection技術(shù)，安全性是頭盔的主要賣點(diǎn)。X-RIDE采用Superlight技術(shù)，是山地盔中重量最輕的頭盔，M碼僅重210g。與公路盔相比，帽檐是山地盔最大的特點(diǎn)，在避免異物飛入騎行者眼睛的同時(shí)起到一定遮陽(yáng)效果。