龍膜前身是美國首諾科特公司，是世界上第一張隔熱膜的發明者。在2011年收購了擁有磁控濺射技術的美國韶華科技后，成為全球唯一一家擁有全部生產工藝及生產設備的建筑玻璃膜生產供應商，能夠生產最齊全玻璃貼膜產品，生產線規模和產量均為世界第一。首諾公司于2012年被化工巨頭伊士曼收購，后者是全球最大的包裝用聚酯塑料供應商，在全球化工產業處于領先地位。
以制造工藝來劃分，汽車窗膜的發展經歷了涂布與復合工藝、深層染色、真空蒸鍍、磁控濺射四個階段，由于涂布與復合工藝直接將顏料溶解在膠膜中，不含金屬隔熱層，透視性極差，現已被淘汰。目前，龍膜全套的生產工藝技術囊括了除涂布與復合工藝外的所有工藝，除此之外，還擁有專利防刮傷涂層以及最先進的夾層合成工藝。
深層染色和真空蒸鍍是龍膜的核心技術。深層染色是把PET通過染料池，通過特定工藝將染料滲透到PET基材深處，并加注吸熱劑，以吸收太陽光中的紅外線，達到隔熱效果。但由于同時吸收了可見光，導致可見光透過率不夠，清晰度較差。此外，當吸熱膠吸收的熱量達到飽和后，會將吸收的熱量重新以遠紅外的方式輻射到車內，使人感覺到更加燥熱。這兩種工藝目前被廣泛應用于中低端車膜市場，而龍膜在中低端市場占有相當的領導能力，就連3M、舒熱佳等廠家都會找其購買染色的PET基材半成品，用于生產中低端汽車窗膜。
市場上常見的染色汽車膜多為深層染色工藝，雖然性能一般，但其價格相對便宜。由于深層染色技術的局限，目前常將其與真空蒸鍍，磁控濺射等工藝結合。在龍膜的產品線中，僅有4S店和加盟店的少量窗膜采用此深層染色工藝，如智選、暢翼、思逸三個系列的側后擋窗膜型號。用戶在4S店選購時，注意不要被銷售誤導欺騙。
真空蒸鍍是指在真空條件下，采用加熱蒸發的方式使鍍膜材料氣化，粒子飛至基片表面凝聚成膜的工藝，由于PET基材附著了一層薄且致密的鍍膜材料，薄膜具有良好的韌性和耐折性，對光的阻隔能力也大大提升，隔熱性能更好。龍膜旗下標注金屬反射膜的多為此類，如4S店渠道的尊翼X15、X30側后擋，思逸R15、R35側后擋等等。金屬膜雖然隔熱不錯，效果持久，但其可對車內信號產生影響，此外，金屬膜的內反光也較高。一般來說，內反光率高于11%以上就會使人感到不舒服。
磁控濺射膜是目前市面上最高檔的汽車窗膜，將金屬材料通過磁控濺射技術均勻分布在PET基材上，形成納米金屬層。具有高可見光透過率和低內反光的優點。優秀的磁控濺射太陽膜采用多達5至11層的貴金屬濺射而成，金屬層越多，價格越貴，由于金屬膜層的相互消光，汽車膜的反光率大幅下降，一般高端磁控濺射膜都能將內反光降低到9%以內。相比真空蒸鍍，磁控濺射金屬膜厚度更均勻，產品一致性更好。
龍膜最高端的磁控濺射膜為后羿系列，其獨有的“黃金配比”技術，將金、銀、銦等稀有金屬通過高科技進行智能配比，以實現包括隔熱在內的綜合性能的提升。一經推出，便在業內引起不小轟動，被認為是行業高端窗膜基準。后羿系列前檔可見光透過率為72%，總太陽能阻隔率高達54%。在國內售價在16000元左右。
值得一提的是，磁控濺射膜此前一直都是量子膜/舒熱佳的強項，其頂級產品的性能做到了全世界第一。龍膜于2011年才從韶華科技手里獲得磁控濺射技術，此后，相關研發人員在磁控濺射等關鍵技術上深入研究，才有了后羿這樣的產品。龍膜為后羿系列提供終身質保，業界無出其右者，足以見龍膜對其產品的自信。
